Kamioni nafte koriste se za transport zapaljivih i eksplozivnih materijala kao što su benzin i dizel, tako da su sigurnosna pitanja nesumnjivo glavni prioritet na koji svaki vozač i putnik moraju obratiti pažnju tijekom prijevoza. Tijekom procesa transporta kamiona za naftu, trebaju se uglavnom primijetiti sljedeće aspekte:
1. Kontrolni sagorjenjivi
(1) Potrebno je spriječiti da kamioni spremnika nafte prelijevaju njihove spremnike. Svako propuštanje ulja, prolijevanje, kapanje, curenje ili preljev koji se javlja tijekom utovara i istovara nafte u kamionima spremnika treba odmah očistiti i obraditi.
(2) Nakon istovaranja robe iz naftnog tankera, strogo je zabranjeno da se u kanalizaciju ubaci mrlje od ulja, mulj, otpadno ulje itd. U kanalizaciju. Treba ih prikupiti i pravilno odlagati na određenim mjestima.
(3) Sve zapaljive materijale treba ukloniti u blizini zgrada kao što su spremnici nafte, skladišta, sobe za pumpe, prostorije za dodjelu ulja i radionice za miješanje ulja.
(4) Pamučna pređa obojena uljem, uljne krpe, uljne rukavice, naftni papir i drugi predmeti koji se koriste za održavanje i održavanje tankera ulja trebaju biti stavljeni u natkrivene željezne bubnjeve izvan radnog prostora i odmah uklonjeni.
2. Strogo je zabranjeno voziti tankere nafte prilikom umora
Vožnja vozila na toploj temperaturi u kabini rezultira lošom cirkulacijom zraka, što vozaču olakšava da se umori; Često se osjećate mentalno umorno, s zamagljenim vidom i spornim razmišljanjem, posebno kada se vozite popodne ili ponoć, što lako može uzrokovati pospanost i dovesti do prometnih nesreća ako se prisiljava na vožnju. Izbjegavajte vožnju umor kako biste osigurali sigurnost vožnje.
3. Obratite pažnju na akumulaciju statičke električne energije
Kapacitet spremnika nafte trebao bi biti prikladan: ako je kapacitet spremnika nafte prenizak, tijekom transporta bit će veliki prostor za tresenje, što lako može stvoriti statički elektricitet; Ako se previše učita, vozila s slabo zapečaćenim priključcima spremnika nafte sklona su prelijevanju. Stoga je stopa punjenja od oko 85% prikladna. Pored toga, tijekom transporta treba održavati srednju brzinu kako bi se osiguralo da je gorivo u spremnika nafte relativno stabilno, a kočenje u nuždi treba minimalizirati što je više moguće. Ispravno spojite elektrostatičku žicu kako biste osigurali da je u kontaktu s tlom.
4. Držite se od plamena
Pri upravljanju tankerom za ulje, pušenje, odgovaranje i biranje mobilnih telefona nije dopušteno. Pri parkiranju također je potrebno držati se podalje od požara, a ne parkirati se na rubu požara, što može uzrokovati eksplozijsku nesreću.
5. Izbjegavajte prekomjernu temperaturu motora u kamionima za ulje
Ljeti je potrebno redovito pregledavati tehničko stanje vozila, s naglaskom na provjeru sigurnosnih dijelova vozila. Strogo je zabranjeno voziti bolesna vozila na cesti. Tijekom vrućeg ljetnog vremena, pri vožnju vozila, uvijek treba obratiti pažnju na promjene u mjerač temperature vode, koje uglavnom ne bi trebale prelaziti 95 stupnjeva.
